Piękny, jak były Zbyszka hm

Bez przesady, obstawiam raczej stare i sztywne gumy wahaczy... ewentualnie dawno niesmarowany resor, jej ktoś posiada...

Blachy jeszcze aktualne kolego?

Linka ssania ci sie nie zacina w takim położeniu powyżej filtra?

Zawieszenie na sprężynach wprowadzono w połowie roku 1987

Ładny, nie wiem co w nim agonalnego

Po prostu lampa jest precyzyjniejsza niż ludzkie oko i ręka Ja póki co zrobiłem dziesiątki tysięcy km trabantami ustawionymi "manualnie" i nigdy nie miałem problemu z zapłonem ani z trwałością silników. Powodzenia!

Chodzi ci o ese-2h Wykręcasz świece, wkładasz coś w jej otwór (najlepiej liniał suwmiarki, ale może być cokolwiek) i mierzysz odległość do gmp. Potem dodajesz 3mm, i kręcisz płytką tak by iskra była właśnie 3mm przed zz. Całym modułem regulujesz oba cylindry, cylinder nr 2 samą płytką. Ustalasz i bl...

Lepiej poszukaj calego silnika, trafiają się jeszcze na
Olx za kilka stówek, nie możesz ot tak kupić samego dołu karteru bo one były w fabryce obrabiane jako komplet.

Przy LPG stożek jakikolwiek odpada bo dostaje za dużo powietrza i nie będzie chodził poprawnie

Z co pamiętam to węglarski robił też doloty, strumienice dolotowe itp. Co do wydechu to standardowo kończy się w połowie progu, hałas jak bombowiec, plus ta niespotykana woń niedopalonych spalin. Co do montażu to w standardowym wykonaniu jest beznadziejny, gorzej niż w fabryczny - przebiega dokładni...

Piękna robota z głową kolego...wiadomo baza była jaka była ale wychodzi z tego fajny trabant. Nie miałeś tej farbycznej rury "rozpórki" pomiędzy kielichami z tyłu? Fabrycznie było przy zawieszeniu na resorze

Wieki temu zdemontowałem obrotomierz ale seryjny silnik na trzecim biegu potrafi dociągnąć do tych 5-ciu tysięcy spokojnie (brak odcięcia). Teraz mam silnik po polerce i korekcie kanałów, obniżone głowice 2mm i rozwiercony gaźnik. Na "słabszym" wydechu, seryjna skrzynia i zamach oraz mniej...

Pieprzysz. Iskry są lepsze od dzisiejszych NGK które są robione w ChRL a Iskra od 70lat w Kielcach. Dziwne, że ja od 20 lat jeżdżę na Iskrach i NIGDY nie miałem z nimi problemów. Więc przestań bezmyślnie powielać głupie stereotypy polactwa bo właśnie dzięki takim ludziom kolejne pokolenie Polaków p...

Ciężka sprawa z tych zdjęć. Wygląda tylko na lata 83-90. Musisz poszukać dokumentacji w rodzinie...