Wróciłem do Trampka. Okazało się, że nagły problem z mocą to był brak iskry na jednym z cylindrów :oops: Jako, że trabant dalej gaśnie na wolnych obrotach, zacząłem się przymierzać do czyszczenia/regulacji gaźnika. I tu lipa - paliwo wycieka (1 kropla na 10sek) mniej więcej w miejscu gdzie do gaźnik...

Nie sprawdzałem - można to zrobić w warunkach przydomowych bez "profesjonalnego" sprzętu? I jest to w ogóle możliwe, że rozszczelniłby się tak w ciągu 5 godzin postoju? Bo historia mojego wozu wygląda następująco - ostatnie 5 lat stał rozkręcony w garażu (remont blacharki, malowanie itp). ...

Dzięki panowie za podpowiedzi.
Póki co Trabi odpoczywa w garażu, wrócę do niego po długim weekendzie. Jeszcze raz wszystko posprawdzam, przeczyszczę gaźnik, ewentualnie wymienię zaworek i pływak.
Dam znać jak poszło jak już będę po tej akcji.

Sytuacja uległa zmianie - Trabi stał pod pracą ok 5h (dojechał tam tak jak zwykle). Zapalił, ale przy okazji prawie rozładowałem akumulator (musiałem kręcić 10x dłużej niż zwykle). Po odpaleniu zgasł gdy chciałem ruszyć, i niechętnie odpalił ponownie. 5km do domu ledwo przejechałem z prędkością ok 3...

No więc ja czekam około minuty, i nic to nie zmienia - pali dopiero po kilkunastu sekundach.
Próbowałem właśnie przejechać się z odkręconym korkiem wlewu paliwa - bez zmian - przygasa na wolnych obrotach.
Gdy zaparkowałem pod sklepem, to po powrocie (5min) odpalił od razu.
Co to może być?

Paliwo nigdzie nie wycieka. Spróbuję się przejechac kawałekl na odkręconym korku paliwa - zobaczę co się stanie (może nie spłonie).
A co do odczekania aż naleci paliwo do gaźnika - jak długo powinienem czekać?

Witam, mam kolejny problem z moim Trampkiem :roll: ( W sumie to właśnie dzięki tym "usterkom" ta maszyna ma klimat ;D ) Otóż jest problem z odpalaniem, gdy dłuższy czas postoi. Trzeba wtedy kręcić ok 15 sek. Gdy już odpali, to po zgaszeniu kolejny raz odpala za pierwszym obrotem. Wydawało ...

magik - chyba trafiłeś w sedno. Nie wytrzymałem - wyrwałem żonę z domu, żeby mi pomachała gałką w Trabancie... :p Okazuje się, że klapka, którą poprzednio widziałem po LEWEJ stronie silnika (czerwony x), idzie przez całą długość, a cięgno jest zamocowane po prawej stronie (niebieski x): http://zapod...

Przede wszystkim dlatego, że ciężko jest mi jednocześnie za to ciągnąć i patrzeć pod maską co się rusza ;) Jakiś czas temu prosiłem kumpla, żeby tym machał, to zauważyłem, że jakaś klapka przy dolnej części silnika się rusza. Jednak od góry nie widziałem co to jest :/ Aktualnie jestem na antybiotyku...

Kurczę, jakoś nie mogę normalnie wstawić zdjęcia na tym forum... http://zapodaj.net/7a8d24e60c685.jpg.html Na powyższym zdjęciu widać: - po lewej ssanie - po prawej cięgna od nawiewu + kranika paliwa - po środku cięgno od "niewiadomoczego" W sumie to jak mu się tak bliżej przyjrzałem podcz...

Przyczyna znaleziona - okazało się, że jest nią brak lampy światła wstecznego (przy jednoczesnej obecności jej okablowania). Bezpiecznik wywala, gdy wrzucam wsteczny...
Teraz już z górki - dzięki za podpowiedzi

Witam, możliwe, że moje pytanie wyda się wam głupie, ale nie udało mi się znaleźć odpowiedzi ani na forum, ani w prospektach, ani nawet w literaturze typu "sam naprawiam". Do czego służy cięgno które znajduje się bezpośrednio pod kierownicą? (ssanie, nawiew i sterowanie kranikiem już jakiś...

No kurcze
A właśnie kupiłem kranik starego typu...
No nic, przetestuję, czy masz rację - (oby nie)

Witam, próbuję mojego Trampka doprowadzić do ideału, niestety, co chwilę wychodzą jakieś problemy... Tym razem przepala mi bezpieczniki kierunkowskazów, wycieraczek i ekonomizera. Światła postojowe, mijania, drogowe, stopu ogrzewanie tylnej szyby, awaryjne! działają prawidłowo. Macie jakiś pomysł od...

Krótko i na temat
Dzięki