To się nazywa przegub kulowy. Może w sklepie z łożyskami by coś podpasował. Można by też obczaić w sklepie z częściami do ciężarówek, czasem takie cięgna służą do sterowania pompą wtryskową itp.

To się nazywa przegub kulowy. Może w sklepie z łożyskami by coś podpasował. Można by też obczaić w sklepie z częściami do ciężarówek, czasem takie cięgna służą do sterowania pompą wtryskową itp.

Może szkopy na trabantwelt mają takie cudo, albo ktoś kto ma 1.1 w stanie "spod koca"

Jeżeli nie nadąży dopływać, to wystąpi efekt dławienia. Silnik przejdzie w nieco wyższy zakres obrotów i będzie miał tendencje do gaśnięcia przy większym dodaniu gazu. To tak moim skromnym zdaniem. Nie sądzę żeby o 0,5mm mniejszy otwór w zaworku zakłucił by na tyle wydajność gaźnika, że posypie się ...

Witam
Tak jak w temacie, czy jest możliwe uszczelnienie owej turbinki? Mam problem, bo ni ż gruszki i pietruszki zaczęło się paliwo lać z tego sprytnego urządzenia.
Wyciek jest na wyjściu kabelków i chyba z łączenia obudowy na środku.
Chyba, że ktoś ma na zbyciu w miarę sprawną turbinkę

Pierwsze słyszę żeby zaworek iglicowy zubażał mieszankę, jego rolą jest tylko zamykanie nadmiaru paliwa w komorze pływakowej. Jak dla mnie brzmi to nielogicznie i bzdurnie. Gaźnik 28hb1-1 stosowany na finale produkcji był jakby to ująć "eko" i tenże gaźnik generował mieszankę zubożoną do w...

a na kiego grzyba Ci te pasy z tylu? Bedziesz wozil ludzi bez nog lub dzieci na tylnym siedzeniu? :) Ja pamietam ze jak Syn ze mna smigal w 601 to montowalem fotelik na przednim siedzeniu i bylo git. Z tylu siedziala czasami moja Zonka ale niestety bokiem do kierunku jazdy bo inaczej nie bylo zbyt ...

Dawdzio pisze: ↑2021-03-16, 06:32 Dzięki. Czyli Trabant minął się z przepisami o pasach z tyłu.

To były inne czasy, motoryzacja nie była tak rozwinięta. Duży fiat też nie miał z tyłu Przynajmniej ten mój. Trabant 601 - ten mój z 90 roku też nie ma pasów z tyłu

Można też rozbierać z "głową" - byle nie w chmurach i odkładać sobie zdemontowane części tak aby nie zapomnieć jak co było zamontowane. Można też robić zdjęcia - ja sobie tak radzę z naprawami. Pozatym trabant i jego zawieszenie nie jest zbyt skomplikowane i o ile nie jest zbyt skorodowane...

Że udzielasz się ze swoimi wywodami w każdym możliwym temacie to już się pogodziłem, ale że będziesz wchodził w dyskusje z botami spamującymi to bym się nie spodziewał. :) Lubie sobie pogadać, ot co. Skoro nie wiele się dzieje..., to i mogę pogadać do obraza😅😅😅 Nie no, nie przyuważyłem, że to jakiś...

Jeżeli o mnie chodzi, to ja raczej nie budowłem domku dla kaloryfera. To ma raczej grzać niż ładnie wyglądać i tracić na wydolności cieplnej

Jeżeli chodzi o zakład który podałem, zapłaciłem 100 zł od garnka. A tylko dla ciekawości podam, że drożej kosztowało mnie dorobienie przewodów od wspomagania do Polo 6n1

U nas ze świeczką tego szukać, wszystko jeszcze zależy od zasobności portfela. Ciekawe ile wartają tłoki z trabantwelta

W mojej okolicy AutoGinalski, zakład mechaniczny w Krośnie. Sam oddawałem cylindry od swojego traba. Robota godna polecenia, tolerancja zachowana jak należy. Po złożeniu silnika nic nie blokowało, czy przystawiało. Po uruchomieniu też silnik pracuje bez zbędnych stuków czy brzęków pierścieni. Docier...

Żeby motor odpalić nie trzeba żadnej filozofii, wystarczy przyklejony obrazek z tego forum o podłączeniu obu typów zapłonów. Na krótko nawet zamiast stacyjki jakiś włącznik (by cewki nie cierpiały). Z akumulatora minus na silnik, plus na rozrusznik (grubszymi przewodami), cieńszym przewodem z automa...