RetroStyler pisze: ↑2017-11-23, 18:41 Jak daleko ? Jestem zainteresowany

Niestety, poszłedł jakiś czas temu. Teraz jest sedan, ale trochę drożej i poza lakierowaniem ( czy raczej zaprawkami) ma próg do wymiany (nowy w komplecie).

Czy ma ktoś może zdjęcie haka do 601 z końcówki produkcji lub 1.1?
Chodzi mi głównie o wygląd mocowania, żeby odróżnić go od haka do 601 z resorem.

Tak z ciekawości: nie przeszkadza ci specyficzna dla tego wynalazku dźwignia? Bo mnie tylko drażniła, z racji, że końcówka nie była sztywno z resztą, o wiele wygodniej używa mi się zwykłej.

W podanych kryteriach, ale "kawałeczek" dalej, znam 601 Universal, z tego co wiem wymaga tylko lakierowania.

Posiadam wiele części do Trabanta, elektryczne, mechaniczne, a także elementy nadwozia i wnętrza, jest tego naprawdę sporo, w związku z tym ciężko mi dokładnie obfotografować i opisać każdą z nich. W razie zainteresowania proszę pytać, postaram się odpowiadać najszybciej jak się da, ale nie za każdy...

Czy ktoś z Was wyobraża sobie jazdę na codzień np. Do szkoły dwusówem ? Zostałem wywołany, więc odpowiadam: tak. Powiem więcej, nie wyobrażam sobie, że mogłoby być inaczej. Mój 601, jak tylko zostanie w nim zrobiona jaskółka (najpóźniej do końca roku), będzie jedynym samochodem w moim posiadaniu. S...