no ładnie ładnie.
pracuj żeby jak najszybciej wyjechać na ulice.
zobaczysz jaka frajda.

oryginalny projekt trzeba przyznać.

bardzo ładny trabant. widać że, zadbany. śliczny lakier i przepiękny wiklinowy kosz

też mi szczęka opadła.

sprawa z klepaniem resora już załatwiona. byliśmy u kowala w sprawie klepania resorów i skróceniu przedniego to wydział i podał cenę z kosmosu 800 zł bo mówi że jego pracownikowi to by zajęło cały dzień. więc mój facet to sam sklepał wuja mu tylko pomógł skrócić - podgrzał gazami i zwinął. resor dzi...

no no powodzenia.
sam wszystko robisz czy lakiernicy, elektrycy, tapicerzy, mechanicy itp ?

[ Dodano: 2016-02-26, 01:14 ]
Widze ze sie wyglupilam z pytaniem. Juz sobie wszystko przeczytalam

Cześć.

Czy Wielkopolska żyję ?
Jak tam Wasze auta ?
Wybieracie się na jakieś zloty, spoty w Wielkopolsce ?

Opowiadajcie, opowiadajcie, opowiadajcie

szczerze mówiąc nie chodzi tu o pieniądze a o to że mój facet stwierdził że, on sam to zrobi. ale chyba widzę że, nie zrobi

ohhh. i muszę wypowiedzieć to zdanie. Wojciech, miałeś rację.

Poczytałam sobie. Żałosne te usługi i podejście do klienta.

J.J., z tyłu jak się nie zmieści to będzie lekki negatyw a nie podcinanie rantów.
Szumi, ok dzięki. ale szukam innych sposobów niż kowal.

ktoś jakieś jeszcze propozycje?

Madara, dawaj zdjęcia auta ze wszystkich stron bo nie chce się kłócić z Wojciech,

Cześć. poszerzam felgi do 6,5 cala. co za tym idzie trzeba go trochę obniżyć. tzn. sklepać resor mógłby mi ktoś powiedzieć czy to można zrobić samemu? jak Wy to robiliście? jakieś rady? wiem że, to najdłuższe pióro trzeba skrócić. ogólnie to jestem ciemna w tym temacie, facet kazał mi się zapytać.

cześć Madara,
widać że zadbany egzemplarz ale jak już to Twoje 1.1 jest przerobione na 601 to wypadałoby zmienić ten zderzak z przodu (bo z tyłu widzę że od 601). nie masz w ogóle lusterka czy mi się wydaję.
prosimy o więcej zdjęć i słów

widzę że stronka utworzona polubione