Poszła rezerwacja. Raz dwa trzy, pierwszy

Da się założyć, rób spoko

Co Cię powstrzymuje?

Zależy od profilu opony. Działaj próbuj, zlotuj i przymierzaj od kolegów Bez cięcia niewiele wchodzi na wysokim profilu.

Rozpórka pisze się przez Ó. Poza tym uważam, że nie ma sensu montowania w Trabancie, ale jak Ci to poprawi samopoczucie

W 353 mam pociągnięte kablem audio 35mm2. Mimo akumulatora umieszczonego z tyłu, wystarcza. Kup spawalniczy+oczka albo jakikolwiek w sklepie motoryzacyjnym albo na szrocie z innego samochodu.

Poszukaj w motirex.pl pozycji - przegub parciany drążka kierownicy = 17zł

Sprzedany.
Dawid, pochwal się

Mam zbyt dużo aut na utrzymaniu. Trabi stoi i się kurzy. Był odkurzony na Silesiafest a potem znowu trafił do garażu. Mam nadzieję, że trafi w dobre ręce. Poza tym mam jeszcze Trabanta 353.
Zapraszam do kontaktu. Telefon: 66(cztery)019(sześć)19

https://www.otomoto.pl/oferta/trabant-ID6yKj4J.html?action=show&id=6010228833&utm_source=serviceletterManageAd&utm_medium=email&utm_campaign=diplayLink#xtor=EREC-55-[id1]-20170129-[diplayLink]-2801325@1-20170129011155 Zdjęcia: https://photos.google.com/share/AF1QipNrnr9VFc1m2e7uHfU6G...

W Polsce jeszcze parę lat temu było kilkaset zarejestrowanych. Te mniejsze kilkaset.
Jakby podliczyć z Trabantami Olka to wyjdzie kilka więcej, bo nierejestrowalne
W tym temacie żadnej statystyki nie zrobisz. No może poza "ile osób czyta ten temat"

GrzegorzB pisze:Trudne do zniesienia jest to co wyprawiacie.

Gdybym był moderatorem to bany dożywotnie poleciałyby już rok, 2 albo 3 lata temu. Nie ma teraz moda od brudnej roboty... Pieścicie plewy jak równych gości.
Ale nie zamierzam się tym zajmować, mam teraz lepsze rzeczy do roboty.

Komon, nie wiem jak tam Twój warsztat ale w "moim" (który ma diametralnie różne opinie) do Wartburga 353 wyciągają czopy wałów.

Można głosować na zloty na których się nie było a chciało?

Nie. Dużo ciężej jest np w d.... parasol otworzyć No chyba, że taki malutki. Ale zawieszenie i tak łatwiej zdobyć.