mczmok pisze:Jako podkład farba epoksydowa, później np. chlorokauczuk a na to jakiś środek do konserwacji i masz spokój na co najmniej 10- lat.

Co do konserwacji polecasz?

Fisiel pisze:ja tam nie chciałem bawić się w kwasówkę tylko zwykłe rury. Jeżeli to zły pomysł to podpowiedzcie jak pospawać kwasówkę zwykłym migomatem tzn jaki drut i jaki gaz?

Zwykła rura znowu Ci pordzewieje, kwasówka nie.

sztefanek pisze:Elementy zawieszenia są łatwo podatne na obicia, więc farba proszkową powinna być dobrym wyborem.
Podobno są utwardzacze do chlorokauczuków, ale nie wiem jak się sprawują.

Z tego co wyczytałem, farba proszkowa jest mało elastyczna i lubi odpryskiwać.

Też ostatnio wgłębiam się w temat, także byłbym wdzięczny za podpowiedzi.
Jak to pospawać, żeby było w miarę cicho, a nie buczało i zaburzało komfort podróżowania?
Pospawać kwasówkę z oryginalnymi wydechami, czy wspawać jakieś inne?

Długa historia. Wcisneli mnie w kolejkę ale nie wiedziałem, że to będzie tak szybko i nie przygotowałem reszty. Jeśli uda się jednak wypiaskować, to jak pomalować te elementy?

Witam, W związku z tym, że do piaskowania nie udało mi się oddać wszystkich elementów część z nich będę czyścił i malował sam. Mam w związku z tym kilka pytań: Jakich farb używacie do takich elementów(głównie chodzi o wahacze, kolumny, stabilizator), zwykłe aryle, czy lepiej chlorokauczukową? Wyczyś...

benio pisze:Cześć ja swoją oddałem na ulicę Bukowska w Poznaniu cała regeneracja jest jak nowa Polecam solidnie zrobiona.
(nie zabierałem się sam za to)

Mógłbyś zdradzić orientacyjny koszt takiej regeneracji? Bo akurat na dniach będę w Poznaniu.

Mnie czeka wymiana wszystkich przewodów. Po wymianie pompy na tą z CC, przewody z jakim gwintem muszę zakupić, żeby to pasowało? 10x1?

Lakier z puszki się nada, czy lepiej dwuskładnikowy?

Przy okazji... Jak przygotowujecie podłoże wnętrza przed wygłuszeniem? Tylko baza + klar, czy jeszcze jakieś baranki itp? Przypuszczam, że taka mata do baranka będzie słabo przylegać, tylko czy w przypadku jakieś nieszczelności woda, nie dostanie się pod maty i po czasie podłoga nie zacznie rdzewieć?

Oryginalna pamięta czasy pagonów na polskich ziemiach. Ciągały luz na ślimaku. Regeneracja pomaga na parę tys. Jeszcze 2 taków były tuszkę lepsze bo miały w środku frez który niwelował ten luz. A w polówce już zrobili panowie z IFY tuning i zrezygnowali z freza wiec ślimak goni jak krowie cycki :) ...

Szyby i dach zdemontowane. Wszystkie uszczelki, śrubki, zaślepki też. Poskrobane i w zasadzie karoserię jak i resztę gratów przygotowałem do piaskowania. Na dniach, trzeba umówić się z fachowcem. Udało mi się też wyrwać nowe DDRowskie garnki, bo moje były w bardzo złym stanie, z czego jeden podchodz...

Wołają 50 zł za sztukę.

Ładnie wygląda ten nowy dywan. Kupowałeś gdzieś u siebie, czy przez internet? Jaką to ma grubość, żeby był trwały, ale dał się dobrze dopasowywać?

Przy okazji, mógłby ktoś wytłumaczyć, co z tą oryginalną Trabantowską jest źle, że ludzie stosują takie przeróbki :D ? Oczywiście brak pomocy :) Ale i tak sobie dałem radę. Jak już będzie gotowe na 100% wrzucę fotki, nie będę świnią :) No to czekam i będę wdzięczny bo może też pokuszę się o taką prz...