Brak czwartego biegu

[jacek13]

Witam towarzystwo

Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem auta znanej tu marki Jest to 601 z roku 1981, śmiga jak powinien. Porobiłem w nim jakieś drobnostki ale borykam się jeszcze z jedną rzeczą, mianowicie gdy autko jest zimne nie zawsze jest czwarty bieg .
Olej został wymieniony na 80w90 ale już doczytałem że to nie najlepszy wybór.
Problem występował również przed wymianą. Ruszając rano muszę się nakombinować żeby czwórka zaskoczyła, po rozgrzaniu się oleju problem występuje rzadziej. Bieg wchodzi gładko ale zamiast 4 jest tam luz.
Ma ktoś z Was jakąś sugestię

Pozdrawiam
Jacek

[eda90]

Moze wolne kolo sie rozlecialo jesli bieg wybiera a nie jedzie

[jacek13]

Jeżeli się rozleciało, są tego jakieś inne objawy?

[magik]

wolne koło 4 biegu jest podobne w działaniu jak wolnobieg w rowerze,w trabancie jak się trochę nagrzeje olej w skrzyni to zrobi rzadszy i załapuje, do momentu aż zupełnie się skończy, to oznacza remont skrzyni niestety, lub jej wymiana. Z opowieści tu na forum pomaga rzadszy olej ale to jest doraźne

[dambra]

Faktycznie, w magazynie "Automobilista" 4/2012 stoi napisane: "Najlepiej używać oleju do skrzyń automatycznych (ATF), gdyż wszystkie inne są dla trabanta za gęste (szczególnie Hipole)".
Ja też musiałem rozgrzać olej aby móc włączyć czwarty bieg, zalałem skrzynię ATF-em II D i od tej pory jest ok.

[jacek13]

Olej ATF-II wlany, i problem się rozwiązał. Skrzynia działa jak powinna, ale żeby za pięknie nie było to na rzadkim oleju pokazało się więcej wycieków.
Jest to bardzo skomplikowana operacja aby ją uszczelnić? Uszczelniacze przy półosiach są nowe więc nie w nich problem niestety.

[dambra]

Do uszczelnienia skrzyni biegów musisz po pierwsze ją wyjąć. Po rozpołowieniu wymiana simmeringa od strony sprzęgła, i dwa na półosiach. Przy takiej operacji warto wymienić łożyska.
Całość prac z rozbiórką i ponownym złożeniem zajmuje mi jeden dzień.

[jacek13]

najbardziej cieknie u mnie z miejsca gdzie wchodzi drążek od zmiany biegów. Ma ktoś jakiś patent jak to uszczelnić?
Ja nie mam pomysłu co z tym zrobić

[magik]

tam nie ma prawa ciec, bo to najwyższy punkt skrzyni, a skrzyni nie napełniamy olejem na full , tam nawet nie ma uszczelnienia, chyba że tuleja tak rozjechana że może coś tam chlapie. Śruby mocujące tuleję laski są na przelot do wewnątrz można sprawdzić dokręcenie

[jacek13]

Oleju mam tyle ile być powinno, do tej śruby kontrolnej.
Zrobiłem fotę, dla mnie ten wyciek tez trochę dziwny jest. Rzeczywiście to najwyższy punkt w skrzyni biegów....

[jacek13]

Nie mogę tu fotki wstawić