Porady z forum wertuję już od dłuższego czasu, jednak dopiero teraz założyłem konto (w sumie nie wiem dlaczego zwlekałem:p). Od kilku ładnych miesięcy jestem "posiadaczem" Trabanta 1.1 z 1991 roku. Auto od razu zdobyło moje serce i nie zamierzam rozstawać się z nim już nigdy
Ale do rzeczy, od praktycznie samego początku obserwuję, że podczas jazdy (gdy silnik się nagrzeje i zielone diody się zapalają) następuje pewne przekłamanie w wyświetlanej wartości. Dokładniej- gdy włączę światła, od razu zapala się kolejna dioda (pokazuje wyższe nagrzanie o jedną kreskę), jednak gdy wcisnę sprzęgło z niewyjaśnialnych dla mnie przyczyn wskazanie opada o dwie kreski..
Generalnie na wskaźnik ma wpływ każda ingerencja w pobór prądu. Nie mogę jednak rozgryźć tego co jest nie tak. Dziś rozebrałem cały kokpit i jedyne czego się dowiedziałem to to, że od termometru do wskaźnika prowadzi jeden przewód (miałem nadzieję, że znajdę jakiś "zakłócacz" po drodze). Sprawa drażni mnie już od samego początku - szczególnie, że Trabi ma skłonności do nadmiernego grzania się (nowy termostat, i włącznik wiatraka chłodnicy są już w drodze z motirexu
.Miał ktoś z czymś takim już kiedyś do czynienia?
będę musiał oddać alternator do naprawy chyba jednak..