bimetal

[ajzon]

jak w temacie, chodzi o płytkębimetalową w gaźniku. Jak sprawdzić czy jest sprawna ewentualnie gdzie jeszcze można taką kupić i jaka jest jej prawidłowa nazwa? czy można jakoś zmdernizować owe ssanie w 1.1??
PS jaka jest jej nazwa po niemiecku , to może znaje ją na ebay,de

Dzięki

[Spejson]

Podłącz na krótko do akumulatora. Kabel do + obudowa blaszki do masy. Powinna grzać błyskawicznie. Z tego co wiem blaszka powinna pasowac od Skody Favorit, Golfa II 1.3

[benchi]

Mam jakby co kilka gaźników na części.

[GrzegorzB]

Bimetal jest odpowiedzialny za sterowanie ssaniem, nie za grzanie,
do grzania służy "jeż" w kolektorze dolotowym.

Jeśli podmienisz element to ok, spotkałem się też z przeróbką ssania na ręczne - sterowane linką, lecz chyba lepiej zostać przy oryginale?

[Spejson]

Bimetal podgrzewa sprężynę spiralną przepustnicy ssania.

[Mihó]

Ręczne ssanie nie jest takie złe. Za 5 lat będzie służyło jako skuteczne zabezpieczenie przeciwkradzieżowe. Zostawisz otwarte auto z kluczykami na ulicy. Gimby ssania nie znajo

[GrzegorzB]

Bimetal podgrzewa sprężynę spiralną przepustnicy ssania.

Od strony gaźnika znajduje się grzałka 14,4 W zasilana razem z "jeżem", jest to podgrzewanie automatyki startowej czyli ssania, sprężyna bimetalowa ma za zadanie sterowanie tą automatyką, jest podgrzewana najpierw przez tą grzałkę, a potem przez płyn w układzie chłodzenia. Bimetal jest elementem sterującym, nie grzewczym.

[Spejson]

Ok, teraz kapuje. Dzięki za słowa wyjaśnienia.