Prawdziwy pasjonat nie kończy projektu, a że to Trabant, to zawsze będę miał coś do zrobienia przy nim 
Kolektor pryśnięty żaroodpornym i trzyma się dobrze. Z pompą hamulca jak dotąd żadnych problemów, lakier się trzyma. Lakier normalny 2K, a nie spray dlatego wytrzymuje, poza tym one są odporne na różne czynniki.Jako, że musiałem ostatnio zainwestować trochę w dupowóz, mam mniej czasu i funduszy na dłubanie przy Trampku, ale powoli w wolnej chwili coś się robi
Zakupiłem wentylki skręcane do felg
[img]http://images83.fotosik.pl/150/87de55f3e44ed88bgen.jpg[/img]
Wpadł znaczek starego typu na grill, szukam jeszcze skrzydełek do niego.
[img]http://images83.fotosik.pl/150/4d62d2fec235b9fegen.jpg[/img]
Nowe amortyzatory, na bazie których zrobię gwint
[img]http://images84.fotosik.pl/150/9ddbf667543e29f3gen.jpg[/img]
Zregenerowany gaźnik
[img]http://images84.fotosik.pl/150/9ab7ac1c60b1de5bgen.jpg[/img]
Pobliska firma wycięła mi podstawkę pod tuleje gwintu, którą trzeba przyspawać do amortyzatora
[img]http://images82.fotosik.pl/150/6ad3bb7828521a39gen.jpg[/img]
Górne mocowanie sprężyny musiało zostać skrócone i przerobione
[img]http://images83.fotosik.pl/150/9983cb490c4b90eegen.jpg[/img]
No to tniemy
[img]http://images83.fotosik.pl/150/368a16cc951723f7gen.jpg[/img]
Skrócone do 40mm, zamiast do 60mm tak jak to było w opisie na GS, dlatego że tu dochodzi helper. wszystko wkoło wzmocnione blaszką, od spodu krążek ok 82mm, grubości 3mm
[img]http://images81.fotosik.pl/150/6ee2ebad57d7d86fgen.jpg[/img]
Prawie gotowe, tak mniej więcej będzie to wyglądać, muszę jeszcze wykombinować przekładkę między helper a sprężynę no i polakierować całość
[img]http://images82.fotosik.pl/150/965880dbb71f76c7gen.jpg[/img]
