pytanie o pierścienie do tłoków 71,97

zolwik · Post autor: **zolwik** » 2011-08-04, 15:23

Witam , chcę zakupić kpl. pierścieni lecz nie wiem jaki wymiar posiadam tłoki z takim oznaczeniem 71,97 i 71,98 .

Dość pilne

pozdrawiam

Zbyszek 601 · Post autor: **Zbyszek 601** » 2011-08-04, 15:47

Jest cały Skurski u Zbuka na stronie. Tak na przyszłość.

Oba tłoki (71,97 i 71,98) to nominały, ale z różnych grup selekcyjnych. Dokładnie jakich będzie wiadomo, jak odnajdziesz kolory kropek na tłokach (biały/czarny). Do szlifowanych cylindrów nie podejdą (chyba że trafisz minimalnie zużyte z grupy selekcyjnej o mniejszej średnicy i dasz do honowania), nowe nominalne cylindry trzeba dopasować pod każdy z nich osobno, tak by luz tłok-cylinder wynosił tyle, ile zalecany przez producenta (0,020-0,030 mm). Wymiarów tych na używanych cylindrach nie zmierzysz suwmiarką, czeka Ciebie spacer do kogoś ze średnicówką. Chyba, że masz nowe cylindry do tych tłoków?

zolwik · Post autor: **zolwik** » 2011-08-04, 20:12

Sprawa wygląda tak : cylindry tłoki i pierścienie były w komplecie i są używane . Wyciągnąłem silnik lecz przy czyszczeniu i ściąganiu pierścieni jeden pękł i nie wiem jaki tu wstawić

Chętnie wymienił bym wszystkie bo nie wielki koszt

ale chcę tylko wymienić pierścienie tłoki zostawić i nie robić szlifu

Zbyszek 601 · Post autor: **Zbyszek 601** » 2011-08-04, 20:45

Kup pierścienie nominalne i dopasuj zamek przez zeszlifowanie pilnikiem nadmiaru materiału mierząc luz szczelinomierzem po włożeniu pierścieni w cylinder. Instrukcja i wartości luzów w Skurskim.

zolwik · Post autor: **zolwik** » 2011-08-05, 06:08

Dostępne są :
-72,00
-72,25
-72,50
-72,75
-73,00

rozumiem Ze te pierwsze czyli 72,00 ??

Misior601 · Post autor: **Misior601** » 2011-08-05, 07:47

Tak, te pierwsze. Uwaga przy piłowaniu, żeby nie spiłować za bardzo, luz zamka w cylindrze wg Skurskiego.

magik · Post autor: **magik** » 2011-08-05, 14:38

Niech mi ktos powie gdzie tzn na której stronie jest opisany luz na zamkach pierścieni w skurskim, ostatnio bardzo pilnie szukałem, już nie wiem czy mam iść do okulisty. Poważnie pytam

jorgus49 · Post autor: **jorgus49** » 2011-08-05, 15:46

Witam!
M.Skurski,rozdzial -silnik-str 27-montaz tlokow.
Pozdrawiam Jerzy.

Zbyszek 601 · Post autor: **Zbyszek 601** » 2011-08-05, 18:03

Lekarz od oczu wskazany

zolwik · Post autor: **zolwik** » 2011-08-05, 19:28

O przy okazji dzięki za podanie str. w książce przydatne .

Lecz nadal nie wiem jaki rozmiar to nominalny ?

Zbyszek 601 · Post autor: **Zbyszek 601** » 2011-08-05, 19:44

Ty masz jeszcze tłoki nominalne, czyli masz kupić najmniejszy wymiar pierścieni: 72,00.
Jednak warto sprawdzić wielkość szczeliny zamka, stąd rady o lekturze Skurskiego.

W uproszczeniu: cylindry zużywają się zwiększając średnicę i dlatego trzeba w miarę zużywania silnika montować kolejno coraz większej średnicy tłoki i pierścienie (stąd kolejne nadwymiary). Skok jednego wymiaru na kolejny trzeba poprzedzić szlifem cylindra.

Praca u podstaw

magik · Post autor: **magik** » 2011-08-06, 07:03

Dzięki za pomoc, rzeczywiście jest

zolwik · Post autor: **zolwik** » 2011-08-12, 15:40

Ok pierścienie przyszły ale teraz pytanko jak je zamontować w kolejności ?

Bo są dwa chromowane i cztery czarne .

jorgus49 · Post autor: **jorgus49** » 2011-08-12, 17:09

Witam!
Pierscienie chromowane zakladamy na pierwszy rowek tloka patrzac od gory.
Pozdrawiam.

masterr601 · Post autor: **masterr601** » 2012-03-22, 11:13

Witam
Mam pewien problem, ponieważ chcę wymienić pierścienie.
Na jednym tłoku jest oznaczenie 3 72.97 na drugim 3 72.24.
Chyba powinny być tłoki i cylindry o jednakowych wymiarach a jednak nie są.
Teraz nie wiem, które pierścienie kupić