kola tyl

[negro]

WITAM WSZYSTKICH czy to jest normalna pozycji kol. MAM TRABANTA1.1 91r w wersji kombi kola stoja wpozycji v /wystaja u gory po za rant blotnika a u dolu chowaja sie do sierodka/ zostaly wymienione wszystkie gumy na wahaczach. czy moze sprerzyny za dlugie o amortyzatory.

[misha22]

Spróbuj go dociążyć i pojeździć, jak to uniwersal to może być wzmacniany/sprezyny/ i powstał miks zawieszenia,

[Tweed]

mnie też to kiedyś dziwiło jak i każdego diagnostę na badaniach , ale tak ma być choć koła na pewno nie powinny wystawać poza duraplast nadkoli... , zrób zdjęcie z boku auta to reszta chłopaków powie coś więcej

[przemas601]

A nie stoi tył jak koza?

[YuLaS]

Jeśli masz nadal problem z tym pozytywem to sprawdź lub wyślij zdjęcie talerzyka pod sprężyna. U mnie były do góry nogami i stał wyżej. Druga opcja do zgięte dzwonki - mocowania wahaczy te wew.
Środek zaradczy - kupujesz śruby w klasie 10.9 dłuższe od oryginalnych w mocowaniach wahaczy. Na środkowych mocowaniach dajesz dodatkowe talerzyki dolne na górę (między dzwonek a oczko wahacza). Pozwala to wyprostować koła, bez ingerencji.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[buszmen]

Ja też uważam, że jest za bardzo gracaty, sąsiad miał uniwersala 1.1 i z tego co pamiętam (bo miałem go kupować) takich skosów nie miał

[YuLaS]

Ale znajomego uniwersal 1.1 też miał taki duży pozytyw, trabi zgnił nie do uratowania więc kupił kolejnego i podobnie wygląda. Ogólnie uniwersale miały mieć większą ładowność więc na pusto "skosy" większe ale tu jest przesadnie. Można spróbować również założyć amor i sprężynę z sedana.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[negro]

dziekuje wszystkim za pomoc problema rozwiazany tak jak pisal yulas talerzyk byl zamontowany do gory nogami i dlatego stal wyzej.dzienkuje