kierownica

Prezes · Post autor: **Prezes** » 2011-10-23, 10:48

Qbs pisze:Moje pytanie:
Po co ciągniecie dalej tę dyskusję?

Bartland, prawdopodobnie nie wiedział że zdejmując kierownicę w Trabancie nie przestawi jej o "ząbek" tak jak to się robi praktyczne we wszystkich innych samochodach.
A jak to zrobić aby kierownica była prosto - jeste wiele sposobów - pokazała dalsza dyskusja - po to miedzy innymi jest to forum.

Bartland · Post autor: **Bartland** » 2011-10-23, 11:34

Takiego trabanta kupiłem z źle ustawioną kierownicą. W każdym innym samochodzie którego posiadałem nie było problemów z przestawieniem kierownicy. Trabanta mam poraz pierwszy i dopiero go poznaję. Dziękuję za wszelkie informacje. Zabiorę się do przestawiania kierownicy po 1 listopada. Wprawdzie mam książkę autorstwa M.Skurski z 1974r ale jest ona zbyt ogólnikowa, nie ma tam słowa na temat ustawiania kierownicy.

JaJer · Post autor: **JaJer** » 2011-10-23, 13:02

Bartland pisze:Takiego trabanta kupiłem ...... nie ma tam słowa na temat ustawiania kierownicy.

Nie ma słowa bo kierownica w trabancie jest ustawiona raz i zabezpieczona klinem. Tak jest przy prawidłowo ustawionej zbieżności.
Wszystko co zostało wcześniej napisane służy do poradzenia sobie z problemem jeśli wie się o co chodzi. W innym przypadku trzeba doprowadzić do stanu fabrycznego.
Pozdrawiam.

Qbs · Post autor: **Qbs** » 2011-10-23, 18:41

Prezes pisze:A jak to zrobić aby kierownica była prosto - jeste wiele sposobów - pokazała dalsza dyskusja - po to miedzy innymi jest to forum

jedynym słusznym jest regulowanie tego za pomocą końcówek drążków.

Prezes · Post autor: **Prezes** » 2011-10-24, 07:42

Qbs pisze:jedynym słusznym jest regulowanie tego za pomocą końcówek drążków.

Owszem, ale pod warunkiem że nikt wcześniej nie "grzebał" w maglownicy, a krzywość wynika tylko z racji źle ustawionej zbieżności.

Bartland, jeszcze tylko jedna sprawa. O ile stopni lub o jaki kąt kierownica jest krzywo? Pytam ponieważ jeśli jest mały kąt (do 30 stopni) to skorygujesz to wyłącznie poprzez zbieżność. Wyjęcie drążka z maglownicy i przestawienie jej o "ząbek" to około 60 stopni - tak +- bo dokładnie nie pamiętam ile jest zębów na tym drążku, ale jeśli jest ich 6 lub 7 to przestawiając o 1 masz obrót o około 50-60 stopni.

Bartland · Post autor: **Bartland** » 2011-10-24, 10:45

jakieś 30-40 stopni jest przestawiona.

Prezes · Post autor: **Prezes** » 2011-10-24, 11:10

Tyle skorygujesz końcówkami i zbieżnością. Miałem podobnie krzywą kierownice po wjechaniu w większą dziurę - i gołym okiem było widać lekko łukowate wygięcie drążka kierowniczego. Skorygowałem to na końcówkach.

A promień skrętu w prawo i lewo masz taki sam albo bardzo podobny? (bo dokładnie taki sam może nie być)

Bartland · Post autor: **Bartland** » 2011-10-24, 15:17

wydaje mi się że jest taki sam