amortyzatory

marwoj1987 · Post autor: **marwoj1987** » 2014-02-04, 22:05

witajcie
chodzi mi o amortyzatory sprężyny tył, chciałem je rozebrać żeby wyjąć wkład
podpowiedzcie proszę czym są zabezpieczone,albo czym powinny, jeden był chyba zespawany, przynajmniej u mnie, drugiego jeszcze nie próbowałem , chodzi o miejsce między kielichem a sprężyna, co tam powinno być?

pozdrawiam

Dobrzyn · Post autor: **Dobrzyn** » 2014-02-06, 09:21

Opisz dokładnie, albo zrób zdjęcia, bo ja osobiście nie ogarniam o co Ci do końca chodzi... W trabancie nie ma wkładów

marwoj1987 · Post autor: **marwoj1987** » 2014-02-08, 22:59

pisząc wkład miałem na myśli amortyzator, jak udzielić go od sprężyny? wyjmuję cały wahacz tył i nie wiem jak wyjąć amortyzator.

trab601 · Post autor: **trab601** » 2014-02-09, 00:05

Musisz mieć ściągacz do sprężyn, zakładasz i ściągasz, następnie odkręcasz nakrętkę i już wszystko rozdzielone.

marwoj1987 · Post autor: **marwoj1987** » 2014-02-09, 11:49

to w takim razie u mnie musi być amortyzator zaspawany bo nie ma żadnej nakrętki, właśnie z stąd moje pytanie jak to oryginalnie było zabezpieczone, nakrętka zeger?

Kubeq · Post autor: **Kubeq** » 2014-02-09, 12:27

Jak będziesz miał zdemontowany amortyzator to potrzebny będzie Tobie trochę przerobiony klucz do szlifierki kątowej

Zdjęcie znalezione w necie.

http://www.fotosik.pl/u/kubeqq/album/1568583

trab601 · Post autor: **trab601** » 2014-02-09, 13:06

Dobrzyn pisze:Opisz dokładnie, albo zrób zdjęcia, bo ja osobiście nie ogarniam o co Ci do końca chodzi... W trabancie nie ma wkładów

Ja też nie ogarniam, kolega pisze tył, drugi pokazuje fotki (osobiście zamieszczone w necie) zupełnie inne. Kolego zrób fotki, zamieść tu i wtedy będziemy myśleć.

marwoj1987 · Post autor: **marwoj1987** » 2014-02-09, 16:08

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2ff ... d1ece.html
chodzi o to że u mnie nie ma tego elementu a amortyzator jest chyba zespawany, i nie mogę go wyjąć
co tam powinno być szklanka , tuleja?
zdjęcie jest podglądowe nie mam trabanta przy sobie
może ktoś zrobić zdjęcie jak powinien wyglądać zespół sprężyna amortyzator oryginalnie

[ Dodano: 2014-02-09, 16:11 ]
i jeszcze jedno pytanie co powinno być między amortyzatorem ze sprężyna a kielichem w nadwoziu Trabanta,

trab601 · Post autor: **trab601** » 2014-02-09, 16:27

Jeśli u Ciebie wygląda dokładnie tak jak na zdjęciu, to masz zaznaczone strzałką! To jest nakrętka, którą powinieneś odkręcić po ściągnięciu sprężyn za pomocą ściągacza! Element pod nakrętką w oryginale jest z aluminium i potrafi dokładnie skorodować. Musisz go opukać i powinien zejść, lub się rozsypać.

Między amortyzatorem, a kielichem w nadwoziu powinna być gumowa poduszka.

Powodzenia.

Dobrzyn · Post autor: **Dobrzyn** » 2014-02-09, 20:29

Zaopatrz się w klucz 16. DDR-zy słusznie doszli do wniosku, że trzeba to zabezpieczyć kluczem, którego nie ma w przeciętnym zestawie. Tylko że odkręcenie tej nakrętki bez napięcia sprężyny ściagaczem może się zakończy ciężkim uszkodzeniem ciała

I nie rób tego tak

:

marwoj1987 · Post autor: **marwoj1987** » 2014-02-10, 20:01

u mnie ktoś to zespawał albo to aluminium się tak utleniło że wygląda jak zespawane.
pytałem bo nie chciałem czegoś uszkodzić,
jedyną opcją u mnie jest chyba obcięcie amortyzatora przy miejscu gdzie powinna być nakrętka trzymająca sprężynę, amortyzatory mam nowe.
dzięki za zaangażowanie będę coś kombinował

trab601 · Post autor: **trab601** » 2014-02-10, 20:06

marwoj1987, pamiętaj że tulejeki których u Ciebie nie ma będziesz musiał kupić lub dorobić. Bez nich nie będzie się prawidłowo trzymał amortyzator w poduszce.

Dobrzyn · Post autor: **Dobrzyn** » 2014-02-11, 13:30

Jeśli chcesz to przeciąć, to bezwzględnie pamiętaj o napięciu sprężyny

marwoj1987 · Post autor: **marwoj1987** » 2014-02-13, 19:55

dzięki za porady
pozdrawiam

zdzicho1995 · Post autor: **zdzicho1995** » 2014-10-07, 23:38

Podepne sie pod temat z pytaniem. Kupował ktoś amortyzatory tylne do Trabanta 601 (na sprężynach) u mar-guta? Jak z jakością?