Cartoon Trabant

Jaką mieszankę lać po wymianie wału korbowego (nowy wał, nie regenerowany ).

Naprawde tak duzo osob nie ma zadnej ksiazki o trabancie (bylo ich kilka wydan roznych autorow, podobnie jak typow walow) czy nie chce sie czytac? Ta wiedza nie stracila nic ze swojej aktualnosci. Pozdrawiam

Dzięki za pomoc. Co do chęci czytania, to akurat szukając gdziekolwiek pomocy czy tutaj czy w książce, też muszę czytać. Mam rację?

Jeśli regenerowałeś tam gdzie Ci pisałem wcześniej to ten facet zaleca 1:25 przez pierwsze 1000 KM

Wiesz Wojciech, już miałem wysyłać, 4 dni temu przeglądałem OLX i znalazłem wał nowy za 350zł. Zadzwoniłem, zapewnił mnie że nowy, i w ciemno w sumie kupiłem, wczoraj kurier przywiózł i okazało się że kupiłem nowy piękny wał. Zaczynam powolutku składać.

[ Dodano: 2015-06-20, 16:58 ]
I jak na tym 1:25? Wszystko okej? I ile już masz przejechane na tej mieszance?

ZBAWICIEL pisze:I jak na tym 1:25? Wszystko okej? I ile już masz przejechane na tej mieszance?

Wszystko ok, nawet nie wiem czy on mi 1:20 nie kazał lać, zrobiłem koło 2000 i leje obecnie 1:33.

Dzięki , też tak będę lał. Jak dojdą w poniedziałek pierścienie, zaczynam składać.

Nagaru nie pojawi się na tłokach zbyt dużo? Przy takiej mieszance pewnie nieźle dymi.

mariusz 1970 pisze:Nagaru nie pojawi się na tłokach zbyt dużo? Przy takiej mieszance pewnie nieźle dymi.

Ogólnie od czasu jazdy na 1:20 miałem okazje zajrzeć zarówno do tłumika końcowego(w wyniku pęknięcia) jak i tłoków(nie dalej jak wczoraj, w wyniku wydmuchania uszczelki spod cylindrów).

W tłumiku jakoś specjalnie więcej maziowatego syfu nie zauważyłem, na tłokach nagaru nie było na pewno więcej niż przed regeneracją wału gdy śmigałem na 1:50. Na 1:20 przejeździłem tylko 1000 KM, wydaje mi się że to wcale nie aż tak dużo.

Hehehe, to już głupieje co do tej mieszanki, to może lać 1:30? W końcu to nie pełny remont silnika, tylko nowy wał nowe pierścienie i uszczelki. ???

Lej 1:30.

I tak właśnie będę lał.

Fakt, remont był częściowy, nie ma co zapychać go olejem⚠co za dużo też nie zdrowo

Wojciech pisze:1:20

To już prawie jak diesel

Panowie nie przesadzajcie z olejem to nie zdrowe dla silnika. W okresie docierania 1:30 w zupełności wystarcza, potem 1:40 lub 1:45 i tak najlepiej zostawić.