Cartoon Trabant

Feliks Rawski = Trabant 1.1 , to chyba będzie bardzoo potrzebny zakup

dzieki za podpowiedz. Zobaczymy jak to wyjdzie w praktyce.

Czy ktos cos na temat tego plywaka/podlaczenia go do kabli wie moze, moze jakas fotke wlasnego 1.1 moze wrzucic co bym wiedzial jak to powinno byc?

Mam ksiazke Rawskiego dla 1.1 ale nie znalazlem tam zadnej wzmianki o punktach przy demontazu napedu a tym bardziej o ich kolejnosci.

Trabolo - mcphersony na nadkolach, kolumna kier. od naglownicy, wybierak biegow, po jednej ze srob za kierunkowskazem, do jaskolki po 2sruby na strone, jesli silnik i skrzynia uwolnona to wszystko.
Czujnik w baku - tu jest potencjometr, ktory zmienia opor do masy. Przewod idacy od zegarow idzie do czujnika, a drugi przewod do masy. Mozesz kabelek od zegarow zewrzec do masy i powinien pojawic sie full zbiornik.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Yulas dzieki. Zobaczymy jak pojda sruby.

Trabi dzisiaj zarejestrowany i mozna na legalu smigac. Chyba zanim go rozloze to sobie zrobie kilka rundek z rodzinka .

PS: jednak w Stanach to jest troche dziwnie. Kazali mi zrobic tlumaczenie dowodu rejestracyjnego. Ja na to "ze co ze mam tlumaczyc numery ktore tam sa?". Poddali sie i obeszlo sie z jakas forma potwierdzajaca zgodnosc ze stanem faktycznym notarialnie za free podbita w banku. Ufffff

Rozbiorka w trakcie, idzie jako tako, ale najgorsze ze wlasnie odkrylem ciekawostke. Jak ostatnio jechalem bez maski silnika to silnik wygladal jakby chcial wyskoczyc. I chyba udalo mi sie ustalic przyczyne. Znalazlem poduszke przednia (w okolicy alternatora), gdzie silnik wg rysunkow powinien byc przykrecony do sanek za pomoca dwoch srub. Poprzedni wlasciciel nie zamontowal srub (bo i po co) i caly silnik sie rusza przez to. Pytanie jakie mam czy ktos moze podpowiedziec jakie sruby tak powinny isc? Zalaczam obrazek dokladnie o co chodzi

ktos? cos?

Dopasuj cos napewno europejskie sruby musisz miec jak mnie pamiec nie myli to m8 a dlugosc nie wiem. Twardosc minimum 8.8

dzieki

W razie czego, tu masz gościa który rzeźbi między innymi jakiegoś Trabanta właśnie na terenie stanów.

https://www.youtube.com/watch?v=Yq5jTB9S5GU

Czesc

Czy ma ktos patent na wyjecie nagrzewnicy bez koniecznosci wyjmowania na razie calej deski rozdzielczej? Zalezy mi na ogoloceniu komory silnika i nie chce przy tym procesie czegos polamac na sile. Jakies krok po kroku instrukcje by sie przydaly . A tak swoja droga to oczywiscie klejona przednia szyba przy wyjeciu poszla na smietnik po delikatnym naprezeniu zrobil sie piekny pajaczek. Ale i tak planowalem zmiane na taka bez rys. Pod uszczelka jest tylko jedna dziurka wielkosci 2mm zatem chyba nie najgorzej.

Ludziska, chyba ktos rozbieral to ustrojstwo i moze cos podpowiedziec ?

Silnik wyjety. Nadwozie gotowe do dzialania. Rozrusznik i alternator po regeneracji wygladaja jak nowe

Witaj!!! Życzę wiele wytrwałości i powodzenia przy odbudowie Trabika