Poważny problem przy regulacji drzwi

[mlodyellow]

Witam, mam kolejny problem w czasie remontu. A mianowicie, dziś gdy chciałem w końcu spasować duroplasty napotkałem na problem. Po montażu drzwi utknąłem... Jestem po prostu w szoku, przed remontem wszystko było w porządku, dziś po montażu zastałem taki oto efekt...





Z początku drzwi w ogóle nie dolegały do uszczelki, ale to już rozwiązałem, teraz za nic nie mogę wyregulować tych drzwi... Czy to może mój błąd? Blaszki ustalające są wkładane od wew strony drzwi? Jeśli były by zakładane bezpośrednio na zawiasach wtedy myślę, że wszystko byłoby ok. Ale podczas rozbiórki pamiętam, że owe blaszki są w środku drzwi, a nie zew. Czy to od tego, że auto stoi na kobyłkach, a nie na kołach? Czy różnica mogłaby być tak diametralna?

[Prezes]

Blaszki są wewnątrz drzwi - na zewnątrz jest tylko zawias. Co robiłeś w Trabancie przy remoncie? Odkręcałeś zawiasy od budy? Kobyłki nie wpływają na odległość drzwi.

[mlodyellow]

Zawiasy nie były ruszane... Nawet jeśli by był i tak ich regulacja pozwala na wyjechanie zamkniętych drzwi w stronę uszczelki lub od niej. Trabant był rozebrany tak jak widać na foto, pojechał do piachu i tyle... Dodam może jeszcze to, że owe drzwi kiedyś były w wersji kombi, ale przymierzałem stare drzwi od tego konkretnego egzemplarza i również nie są równo, jest minimalnie lepiej... Fajnie jakby znalazło się rozwiązanie jakieś do jutra, bo takto przed weekendem spasowałbym duro i go pomalował w końcu, póki pogoda jeszcze jako taka jest...

[Prezes]

No to skoro drzwi od innego Traba - to tu masz problem. Nigdy nie było takich samych drzwi...

[mlodyellow]

Rozumiem, że w takim razie musi zostać tak jak jest teraz, i musi być taka szpara? To jakie jest rozwiązanie, na przerdzewiałe drzwi? Czy kupując inne, musimy mieć nadzieje, że mogą być podobne do naszych starych i może bd pasować?

[Prezes]

Możesz jeszcze odsunąć drzwi na zawiasach - podłożyć pomiędzy drzwi, a zawiasy blachy dystansowe odpowiedniej grubości. Innego rozwiązania nie widzę...

[mlodyellow]

Tak myślałem... W takim razie dziś to uczynię i spasuje w końcu duroplasty Dzięki za pomoc

[YuLaS]

rysunki tych blach dystansowych masz w Skurskim, możesz testowo dać parę podkładek fi 8

[mlodyellow]

Problem rozwiązany, na jedną stronę poszły blaszki 3x1,5mm z drugiej 2x1,5mm. Teraz mam problemy z dopasowaniem duro do budy, ale to inna para kaloszy, jakoś sobie bd trzeba poradzić z tym wszystkim

[magik]

Mam nadzieję że pasowałeś te drzwi bez zamka? Powinny się ładnie schodzić bez zatrzaskiwania, dopiero jak drzwi są równo reguluje się rygiel na słupku.

[Dymator]

Buda nie była przypadkiem bita? Wiadomo, że drzwi nigdy nie są takie same ale nie wierzę w różnicę w gabarytach/konstrukcji drzwi rzędu 1 cm, że palec wchodzi i jeszcze ma trochę luzu.

[Qba]

A może się buda zniekształcić od stania na kobyłkach?

[Dymator]

No też mogła, przecież nie piszę, że nie

[mlodyellow]

Wszystko się wyjaśniło. Taka duża różnica związana jest z tym, że od strony kierowcy jest już rozregulowany zawias i drzwi są mocno opuszczone. Ale nie dałem rady odkręcić owych zawiasów i zostało jak zostało. A co do dużych różnic, wynikało to z tego, że to drzwi od innego trabanta kombi. Wszystko rozwiązane, dziś byłby kładziony lakier, ale niestety pogoda nie dopisała i pupa blada... Mam nadzieje, że jutro się uda w końcu coś ruszyć.

[J.J.]

zawiasy od budy odkręcisz niestety tylko śrubokrętem udarowym.